Première Newsletter FFAUVE

 

Comme vous le savez peut être, la quasi-totalité des associations françaises d’utilisateurs de voitures électriques, réparties sur divers territoires de l’hexagone, ont tissé des liens d’amitiés au fil des années.

 

Il y a quelques mois, après une phase préparatoire commune, une fédération est née, appelée FFAUVE comme...
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Comment savoir si on a attrapé le virus...

... de l'électrique? 

 

Dans cette ambiance médiatique de pandémie du Corona virus, il y en a un qui est beaucoup plus sympa que le COVID-19, c'est le virus qui nous pique lorsque nous découvrons les sensations que procure la conduite électrique. 

L'essayer, c'est l'adopter. 

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Retrofit: la Ville de Grenoble offre une prime pour transformer son véhicule thermique en électrique

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Bonus: baisse des bonus et baisse des prix

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NISSAN passe de Easytrip à Plugsurfing

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La Fédération Française des Associations d'Utilisateurs de Vehicules Electriques (FFAUVE) sera exposante à l'E-Charade electric Festival

Roul'Elec Tour Ain 2019

La Fédération Française des Associations d'Utilisateurs de Véhicules Électriques était présente à la seconde édition du Roul'Elec Tour d'Enedis dans l'Ain, en la personne du Leaf France Café, grâce à l'aimable invitation de Bernard SOUILLET d'Enedis, organisateur. 

Notons que cette année, l'absence de VEGA a été remarquée, comme quoi nos associations respectives commencent à se faire un nom sur l'évènement. 

L'interêt de la fédération FFAUVE étant de pouvoir compter sur ses membres pour pouvoir représenter le plus largement possible l'ensemble des utilisateurs. 

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Ventoux Electric Tour 2019

Il ne reste plus que quelques jours et une poignée de places pour s'inscrire au 1er Ventoux Electric Tour qui aura lieu le dimanche 22 septembre 2019

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ChaDemo ou Combo CCS, on fait le point avec Nissan !

ChaDemo ou Combo CCS, on fait le point avec Nissan !

 

 Lors d’une conférence téléphonique à l’initiative du Leaf France Café, Thomas Chretien (EV Director at Nissan) et Grégory Nève (Directeur de la communication) ont consacré plus d’une heure de leur temps pour parler ChaDeMo et leur vision de ce protocole de recharge.

 

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Le bonus écologique va-t-il disparaitre?

Je n'arrête pas d'entendre des pubs à la radio qui disent que le bonus va disparaitre à partir du 1er aout 2019, qu'il faut se précipiter chez son concessionnaire pour acheter une Fiat Panda.

 

Ce sont les conditions de la prime à la conversion qui vont se durcir à partir du 01/08/2019.

 

Les seuils d'émission de CO2 des véhicules éligibles à ces primes ayant tendance à baisser, et la notion de "non imposable" pour l'acquéreur étant remplacée par celle de revenu fiscal de référence par part... Un dispositif qui se complexifie encore!   

Sébastien GALL - consultant à Green Mobility Solution

Allez voir ce tableau pour plus d'informations.

Salon EVER Monaco 2019

À Monaco, le salon Ever est devenu une référence en matière de mobilité propre. La 14e édition s'est terminée vendredi, laissant place au grand prix de Formule E qui se disputait samedi dans les rues de la Principauté. Ce que l'on en retient.
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Jeu Concours Ambassadeurs Nissan

Un peu plus d'un an après la présentation de la nouvelle NISSAN LEAF 40kWh à CANNES (BIOT 06) auprès de ses ambassadeurs, Nissan lance un concours de parrainage visant à récompenser ses clients qui font connaitre et vendre son best-seller électrique. 

Une bonne chance de remporter au moins le 3ème lot de 500€ pour 20 ambassadeurs tirés au sort. 

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Renault et le vehicle to grid ... Et si les véhicules électriques venaient en aide au réseau?

Renault s'intéresse enfin au V2G. 

Il serait temps. D'autant que Nissan communique dessus depuis bien longtemps, et l'utilise déjà au Japon...

En réalité Renault faisait déjà des tests sur l'Ile de Porto Santo comme le relatait Automobile-Propre il y a un an. 
Aujourd'hui, c'est à grande échelle que le constructeur veut tester son système.

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Electric Vehicle Symposium 32

 

À propos du 32 e Symposium international sur les véhicules électriques....

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Nouvelle Nissan LEAF 3.0 62kWH e+

Depuis fin 2017, date de son dévoilement, je pense que tout a été dit.  Tout et son contraire!

De très bons articles sont déjà parus sur LE VE je le VEUX, Caradisiac...etc

Aujourd'hui nous n'avons que des chiffres. 62kWh pour le nouveau pack qui reste un AESC alors que certains s'attendaient au pack 64kWh d'origine LG présent sur Kia e-Niro ou Kona.

Certains appelaient de leurs voeux une batterie refroidie, un combo CCS ou un chargeur 22kw. Ce qui ne semble pas au programme...

Mais les critiqueurs ne sont pas forcément les payeurs. Le fait est qu'aujourd'hui Nissan et Renault, même s'ils dominent le marché en nombre de ventes, ne sont plus seuls. 

De fait la LEAF se voit confrontée à la concurrence coréenne

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