Altima par MAIF et par Nissan

Cette semaine, c'est la semaine de l'électrique 2018.

 

L'an passé, souvenez vous, Nissan offrait un an d'électricité pour toute commande d'une Nissan Leaf. 

 

Cette année Nissan offre presque un an d'assurance aux acquéreurs d'une Leaf 40 via son partenaire ALTIMA par MAIF. 

 

 

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Plus que 10 jours

La mode est aux GROUPON, WISH et autres ALI Express qui négocient des articles en grande quantité pour faire baisser les prix.

Achetons groupés, donc! Telle est l'idée du Leaf France Café qui, fort de 1.500 membres sur facebook, et 102 adhérents, a négocié cette offre WALLBOX+CABLE+POSE avec la société ECOMOTION.

Avantages: le crédit d'impôts de 30% sur le matériel, plus la faculté, pour les membres, de se faire racheter le câble par le club soit plus de 400€ de réduction! Faites vite une demande en CLIQUANT ICI  (et voir conditions de l'offre)

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Programme Ambassadeurs à la découverte de la nouvelle LEAF

Les 10 et 11 février 2018, la marque Nissan a invité plusieurs dizaines de ses clients du programme "ambassadeurs" à découvrir sa nouveauté (électrique): la dernière Nissan Leaf (40kWh). 

 

Pourquoi ai-je mis "électrique" entre parenthèses? Parce que c'est une intention clairement affichée de la marque de présenter son modèle comme sa nouvelle berline du segment C, plus habitable, plus confortable, plus puissante, bardée de technologies d'assistance à la conduite (pro pilot, pro pilot park, e-pedal), une automobile passion et accessoirement... électrique. 

 

Dans la publicité de la nouvelle Nissan Leaf diffusée sur M6, on le voit bien:  ce n'est qu'à la toute fin que la Leaf passe devant une pompe à essence sans s'arrêter et que le "100% électrique" apparait discrètement à l'écran.

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Copains de Leaf !!!

Nous sommes deux à avoir eu la chance de participer aux premiers essais presse France de la nouvelle Leaf 2018, vous savez, celle qui arbore fièrement aujourd’hui ses 40 kWh de batterie et un ensemble de nouvelles technologies bien sympathiques…. Mark Nitters est consultant technique pour l’AVEM, bricole des bornes de recharge pour les rassemblements et rallyes, parcourt plusieurs centaines de kilomètres l’été en Leaf pour aller en vacances, voyage au Japon et écrit aussi pour le site de l’AVEM. Quant à moi, je suis journaliste à tendance économique, adjointe à l’environnement dans ma commune et d’autres fonctions comme présidente de l’Office de Tourisme de mon secteur, mais aussi #leafaddict depuis plusieurs années. 

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Le Leaf France Café au Salon de l'habitat durable des Herbiers

Remercions Hervé LORIOUX de l'Acoze, association des véhicules zéro-émission, qui a pensé à nous associer à cet évènement au côté du SYDEV, syndicat d'énergie de Vendée.

La Vendée est l'un des départements les plus dynamiques en terme de mobilité propre.

 

Et ce n'est pas Pascal HOUSSARD, président du SYDEV, qui me contredira.

 

Le SYDEV est engagé de longues dates dans la promotion de la mobilité électrique. Ce département teste des bornes Mode 3 sur des réverbères notamment.

LE SYDEV est également moteur dans les activités proposées autour du Vendée Energie Tour qui se déroule cette année encore, du 2 au 10 juin 2018 (voir: http://www.tour-vehicules-electriques.com/)

 

Vous trouverez toutes les informations utiles concernant le Salon sur le site de la société organisatrice Offset 5:

 

https://www.o5-event.fr/salon-de-lhabitat-les-herbiers/

 

Salon qui regroupe habitat durable et mobilité zéro émission.

En effet, comment ne pas lier l'habitat et la mobilité, deux besoins fondamentaux de notre société moderne. 

Il ne manque que le travail mais aussi l'alimentation qui pourraient être déclinées. 

Le transport pouvant être une des problématiques pour se rendre au travail, comme un secteur d'activité à part entière.

Quand à l'alimentation, comment ne pas penser écologie quand à sa production, bio ou pas, et sa consommation. 

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Vous voulez essayer une voiture électrique?

Faites essayer votre véhicule électrique

et partagez votre expérience!

 

Chaque semaine, la liste des pays et villes ayant décidé de bannir les véhicules à

essence ou diesel s'allonge. La fin du véhicule thermique est programmée.

Mais avec moins de 2% des ventes en France, le chemin à parcourir est encore long.

 

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Signe des temps? L'électrique s'invite dans des compétitions classiques

On en a peu entendu parlé, mais le dernier Trophée Andros, de course sur glace, a accueilli pour la première fois cet hiver une voiture électrique de compétition au milieu des habituelles thermiques

 

(voir http://www.ledauphine.com/savoie/2017/12/02/le-trophee-andros-un-laboratoire-pour-les-constructeurs-de-voitures-electriques)

 

Le Rallye Lyon Charbonnière Classique, qui s'est tenu de 1979 à 2011, a refait surface l'an dernier grâce à l'association "la Roue" et a introduit pour la première fois des voitures électriques au milieu des modèles anciens thermiques. 

 

Remercions la Roue pour cette initiative qui va nous permettre de faire avancer, cette année encore, la cause de la mobilité électrique. 

 

Si les deux mondes peuvent paraître assez éloignés, j'ai remarqué que nombre de conducteurs de véhicules électriques étaient avant tout des passionnés d'automobiles. 

 

Pour ma part j'ai possédé une Citröen 2CV et un vieux transporter Volkswagen avec lequel j'ai participé à des rencontres de Combis et de Coccinelles. 

Véhicules qui, étrangement, ont justement fait l'objet de transformations en électriques de même que les Mehari et autres Minis.

Comme quoi...

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La Nouvelle Leaf 40kWh rend visite à la Capitale des Gaules

Nissan nous a offert la primeur de la présentation de la nouvelle Nissan Leaf 40kWh à Marseille.

 

Certains chanceux ont pu voir ce modèle japonais à l'occasion des étapes du France Electrique Tour. 

Pour les autres, une version européénne sillonne la France.

 

D'abord visible au Salon de l'auto de Montpellier, des membres du Leaf France Café (Nicolas Dufresne, Ludovic Pascalon ou Fanny Perrucha pour ne citer qu'eux...) ont pu la voir à Toulouse par la suite. 

 

Le mardi 12 décembre prochain, ce sera au tour des lyonnais de découvrir le nouveau modèle phare de Nissan qui s'est déjà commandé à plusieurs centaines d'exemplaires en France.

 

A ce propos, certaines concessions sont en rupture de stock de Leaf 30kWh. 

Tandis que les commandes de Leaf 2.0 se terminaient hier, Nissan a dévoilé aujourd'hui en concession la composition et les prix de sa gamme Visia, Acenta, N-connecta et Tekna.

 

Rendez-vous donc pour voir une des premières Leaf en conduite à gauche de la nouvelle gamme...

 

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Prêts pour 2018?

Retour en images sur le 1er « Pyrénées Reveo Electric Tour » réservé aux voitures électriques qui s'est élancé le 30 Septembre dernier. 

Ce tour a relié en boucle quelques grands lieux touristiques de la région :

Collioure, La Seu d’Urgell en Catalogne, Andorre, Ax-les-Thermes, Peyrepertuse et Saint-Cyprien,

ceci en mode 100% électrique.

 

Son but , promouvoir la mobilité électrique en affichant les VE et en faisant connaître le nouveau réseau de bornes électriques, Révéo, installé dans la région Occitanie.

  

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La mésaventure de Cyril avec sa Nissan Leaf

Cyril était passablement énervé lorsque, arrivant sur le lieu où il devait se recharger, la trappe de charge de sa Nissan Leaf ne veut plus s'ouvrir!

 

Son premier réflexe, ayant acheté la voiture il y a peu, est d'appeler le concessionnaire qui lui a vendu la voiture pour réclamer de l'aide. 

 

Mais ce dernier lui propose de faire appel à son "assistance", ce qui ne satisfait pas notre homme, décidé à comprendre le problème...

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Open Charge Point Interface -OPCI-

Easytrip adopte le protocole OCPI "Open Charge Point Interface". pour augmenter le nombre de bornes accessibles avec une seule carte et simplifier l’itinérance de la recharge.

A l'occasion de l'ouverture des 1 ères journées de l'électro-mobilité de l'AVEM (28 et 29 septembre à Cagnessur-Mer), Easytrip leader de l'accès et du paiement aux bornes de recharge annonce sa compatibilité OCPI.

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2.ZERO EDITION, le nom de la série limitée de la Leaf en 40 kWh

OSLO, 14h30 le 2 Octobre…. C’est dans cette capitale européenne, pionnière en matière d’électromobilité, qu’a été présentée devant un parterre de journalistes européens dans le cadre de Nissan Futures la nouvelle version de la Leaf et spécialement la série limitée 2.zero édition qui rassemble toutes les nouvelles technologies promises par Nissan.

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Vous voulez voir de près la nouvelle Nissan LEAF 40kWh?

Une Première EN FRANCE, NISSAN France fait venir exprès du Japon la nouvelle mouture de son modère phare, la Leaf 40kWh, à destination des membres du Leaf France Café

 

L’événement se déroulera dans la ville de Marseille (13), le samedi 7 octobre 2017, de 11h à 16h peu après la présentation "européenne d'Oslo ce lundi 2.

 

Les membres adhérents du Leaf France Café sont de fait invités. 

Si toutefois vous êtes intéressés vous pouvez vous inscrire...

 

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Vous cherchez un VE d'occasion? AR AUTO a la solution

Solutions VE, c'est avant tout la passion d'un homme et d'une femme pour la voiture électrique.

Fabien et Alexandra ont commencé par vendre du véhicule de sport, de la supercar, du véhicule de luxe depuis la Ferrari, Mercedes et autres grosses berlines allemandes, Porsche, Lamborghini...etc. 

C'est sans conviction qu'un beau jour, par pure curiosité, Fabien est passé chez Tesla et s'est vu inviter à faire un essai. Juste pour voir... Et vous vous doutez qu'il 

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Francfort 2017. Le futur... c'est toujours demain.

Salon de Francfort 2017, vu depuis mon canapé à la télévision ou sur les réseaux sociaux. 

C'est quoi ce foutage de gueule? 

Il y a eu les salons "donnez nous du rêve" avec des supercars et concepts hors de prix. La course à la puissance.

Puis la crise est passée par là, la sécurité routière également. Voitures low-cost. Diesels toujours plus économiques, voiture redevenue sage. 

Puis il y a eu la Cop21, le diesel-gate. Tiens, on va tous mourir asphyxiés ou emportés par des aléas climatiques? 

Il y a l'ère du green-washing. Volkswagen lave plus blanc que blanc. Renault, enfin des voitures à vivre en symbiose...avec l'environnement. Tout ça, c'est pour quand au fait? 

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